Sagene IF bygger pumptrack på Voldsløkka

I disse dager klargjøres byggetomten på Voldsløkka der vi skal bygge en såkalt pumptrack. Dette skal bli en attraktiv møteplass for barn, unge og voksne som vil leke seg på sykkel, rullebrett, sparkesykkel eller rulleskøyter.

Tekst: Styret, Sagene IF

Prosjektet er fullfinansiert av Sparebankstiftelsen DnB, spillemidler og kommunalt tilskudd, samt god hjelp fra entreprenør Betongpark. Det er frivillige krefter i klubben og nærmiljøet som har drevet fram prosjektet. Dette blir et flott nærmiljøanlegg som vil gi merverdi til nabolaget!

Prosess og økonomi:

Ved hjelp av frivillig innsats, har Sagene IF jobbet med å prosjektere og skaffe finansiering til en pumptrack på Voldsløkka. Vi har fått en leieavtale med Oslo kommune i 35 år, og anlegget som bygges skal eies av klubben.

Byggingen påvirker ikke klubbens økonomi, ettersom alt finansieres gjennom egne tilskudd fra Sparebankstiftelsen DNB, spillemidler og andre offentlige tilskudd. Vi har også fått god hjelp fra Norconsult, Norsk Geoteknisk Institutt og Arkitektene Astrup og Hellern.

Klubben fikk igangsettingstillatelse (byggetillatelse) fra Plan- og bygningsetaten fredag 5. september. I løpet av prosessen har følgende kommunale etater vært involvert: Bymiljøetaten, Eiendoms- og byfornyingsetaten, OsloBygg, Vann- og avløpsetaten, Byantikvaren og Plan- og bygningsetaten.

Dersom du ønsker mer detaljert informasjon om byggesaken, så henviser vi til Saksinnsyn på nettsidene til Plan- og bygningsetaten.

I tillegg kommer vi til å informere mer om prosjektet på våre nettsider underveis.

Dette skjer nå:

I løpet av de neste fire til seks ukene skal Betongpark bygge en pumptrack på Voldsløkka. Først sikres byggeplassen, og deretter blir området målt opp og entreprenøren starter grunnarbeidene. De neste ukene bygges det kuler og doserte svinger i stein og grus, og til slutt skal noen av Europas mest erfarne banebyggere legge asfalt over kuler og i doserte svinger. Det hele toppes med ferdigplen på sidene og mellom de asfalterte områdene.

Banen skal være ferdig i løpet av høsten, og kan brukes av alle så snart gjerdene tas ned. Det blir en flott offisiell åpning av banen til våren. Dersom det blir for kaldt i høst, så legges ferdigplen først til våren.

Sikkerhet på byggeplassen:
Det aller viktigste er at byggeprosessen foregår trygt og at sikkerheten til publikum ivaretas når lastebiler og maskiner passerer offentlige områder. Entreprenøren tar HMS på alvor, og setter pris på at eventuelle avvik eller hendelser rapporteres til dagligleder@sageneif.com

Våre siste saker her:

NAF advarer: Denne bilstolen sviktet i kollisjonstest
Ny bilstoltest viser store forskjeller i sikkerhet. Av 12 testede bilstoler,...
Reiselysten trosser uro i verden – nå fylles charterflyene opp
Til tross for en uvanlig sen start på sommersesongen, er chartertrafikken nå...
90 familiegrupper av gaupe registrert i Norge
Den norske gaupebestanden holder seg stabil. Nye beregninger viser at det var...
E18-arbeid kan gi lange køer inn mot Oslo flere helger
Skal du kjøre inn mot eller ut fra Oslo de kommende ukene, bør du være forberedt...

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *